江苏路渡3011轮“旧貌”换“新颜”

  8月21日上午，江苏路渡3011轮顺利完成船舶保养工作，自扬州龙和船厂出坞返程。历时35天，结构改造、机组降温、档板防撞击等技术革新让这位拥有6年工龄的“老同志”容光焕发，船舶动力和操纵稳定性得到进一步提高。

机舱篇

 江苏路渡3011轮的保养工作主要围绕机舱进行，因为前期拆卸的工作量较大，大家坚持每天加班加点，按照序时进度推进保养工作。七月盛夏，酷暑难耐，机舱内温度更是达到了40多度，周围的空气变成了夹杂着刺鼻柴油味的热浪，就是在这样高强度的工作和极具挑战的环境下，没有一个人喊苦喊累。在保养中遇到了问题，大家会一起交流，共同解决，他们边工作、边探讨、边学习，每天都有新知识、新发现、新领悟。本次机舱保养通过在整流器前添加滤波器，整体可让主发电机降低20度，在大功率长航程上效果显著，这一次技术革新，也得到了同行业船厂的高度认可。                        

修理部篇

 铁锤声每天7点前都会响彻3011轮船舱，那是船舶修理部维修人员的“集结号”。打漆、加焊，面对单一枯燥的工作他们一丝不苟、精益求精。发现有人员无意踩踏造成新漆受损，他们从不抱怨，而是立即补齐，尽自己最大的努力让事情做到极致。驻港轮机长杨相荣是本次修理部工作的负责人，他每项工作都亲力亲为、细致入微，他牵头研究加装的档板自锁极大增强了挡板强度，在发生车辆撞击时能有效阻停车辆，减小钢丝绳滑轮组损坏，避免渡运险情。

坞修篇

 8月16日清晨，江苏路渡3011轮完成公司内部保养工作，迎来保养结束后的首次航行，航行的目的地是位于90号浮附近的扬州龙和船厂。航行前，渡运分公司负责人陈华宏在驾驶室同坞修船员开展了航行前的航次会议，提醒全员高度重视、提高警惕，确保航行安全。中午11时许，江苏路渡3011轮顺利到达目的地，展开为期6天的坞修工作，机舱组两位轮机长和一位大管轮全程参与坞修工作。

关怀篇

 7月21日，江苏路渡3011轮的保养工作进入大工作量阶段，气温的攀升加上机舱密闭的环境，舱内工作面临炙热“烤”验。公司党委书记、董事长田峰带队深入一线看望慰问维护保养工作的同事，并带来水果、饮料等防暑降温物资，并对大家不畏高温、坚守岗位的精神表示肯定，同时嘱大家注意休息，在确保安全的前提下有序推进船舶保养各项工作。大家在感谢之余纷纷表示，将不负重托、竭尽全力，高质高效完成江苏路渡3011轮保养工作。

 在各部门的协调配合和共同努力下,江苏路渡3011轮维保工作顺利完成，提档升级、焕然一新的江苏路渡3011轮将第一时间投入运营，进一步保证航行安全、提升渡运效率，为公司经营发展事业提供保障。